Від 1 травня автозаправні станції в Україні зобов’язані продавати бензин із вмістом біоетанолу не менше 5%. Це нововведення стало частиною євроінтеграційного курсу країни та має сприяти зменшенню викидів і зниженню енергетичної залежності.
Про це розповідає Krivbass.city.
Чому це важливо
Біоетанол — спирт на основі рослинної сировини — вважається екологічно безпечнішим за традиційне пальне. Його додавання в бензин дозволяє скоротити використання імпортної нафти та підтримати українських аграріїв.
Нові правила
Обов’язкова частка біоетанолу стосується усіх марок бензину, окрім з октановим числом 98+ і пального для армії та Держрезерву. Після ухваленого торік закону Верховною Радою ця норма стала чинною вже на постійній основі.
Як працює це в інших країнах
Україна долучається до практики, що давно поширена у США, Бразилії та ЄС. У Європі біоетанол у складі бензину — звична справа. У Бразилії його частка сягає 80%.
Якість і ризики
Головна вразливість біоетанолу — гігроскопічність: він легко поглинає вологу. Якщо резервуари для зберігання не очищені належним чином, це може зіпсувати пальне. Водіям радять обирати перевірені АЗС великих мереж, які краще готові до нових стандартів.
Наразі механізм державного контролю за дотриманням норм біоетанолу ще не запроваджений. Тому ризики фальсифікату чи недотримання стандарту залишаються.
Вартість пального
Ціни можуть дещо зрости — на 50–80 копійок за літр — через подорожчання імпортного біоетанолу. Проте зниження світових цін на нафту частково компенсує цю надбавку.
Що далі
Зараз більшість біоетанолу Україна імпортує. Але в майбутньому планується запуск вітчизняного виробництва з вітчизняних зернових і цукрових культур. Це не лише здешевить бензин, а й створить нові можливості для аграрного сектору.
