Кабінет міністрів України ухвалив рішення про системну підтримку пасажирських залізничних перевезень та запустив програму "Зимової підтримки" для жителів прифронтових територій.

Вже з 3 грудня у застосунку "Укрзалізниці" можна оформити до чотирьох безкоштовних поїздок на загальну відстань 3000 кілометрів на визначених маршрутах.

Умови програми "3000 км" та як оформити квиток

Програма зосереджена на маршрутах, що сполучають прифронтові громади, і є пріоритетом для уряду. Перші рейси за цією програмою вирушать 5 грудня.

Як отримати та використати кілометри:

  • Активувати: Необхідно оновити або встановити застосунок "Укрзалізниці" та верифікувати акаунт через "Дія.Підпис". У застосунку натисніть на значок "3000" і "Взяти участь".

  • Ліміт: Ви отримуєте 3000 км, які можна використати для оформлення до чотирьох поїздок.

  • Доступні місця: Безкоштовні квитки надаються на вільні місця у плацкартних, купейних вагонах, регіональних поїздах та 2-му класі Інтерсіті. Преміальний сегмент (СВ та 1 клас) програма не покриває.

  • Оформлення: Квиток можна оформити тільки на себе та на свою дитину (діти старше 5 років, додані через "Дію", також отримують 3000 км).

Важливі нюанси:

Програма покриває лише вартість проїзду. Додаткові послуги (постіль, чай, багаж) оплачуються окремо.

Кілометри не можна монетизувати. Невитрачений залишок можна буде конвертувати в бонуси програми лояльності "Залізні Друзі" у 2026 році.

Маршрути пілотного запуску на грудень

Перелік із 24 маршрутів, доступних у грудні, буде оновлюватися. Серед них:

  • Основні напрямки: №101/102 Миколаїв - Барвінкове (Краматорськ), №103/104 (Краматорськ) Барвінкове - Львів, №121/122 Миколаїв - Київ, №143/144 Суми - Рахів, №45/44 Харків - Ужгород, №47/48 Запоріжжя - Мукачево.

  • Інтерсіті+ (2 клас): №719/720 Харків - Київ, №723/722 Харків - Київ, №731/732 Запоріжжя - Київ.

Державна підтримка "Укрзалізниці"

Рішення уряду передбачає, що на цю програму не виділяються додаткові кошти з держбюджету. "Укрзалізниця" отримає компенсатори, включно з динамічним ціноутворенням у преміум-сегменті, щоб забезпечити стабільну роботу. Держава продовжить співфінансувати пасажирські перевезення, а у I кварталі 2026 року має бути створено механізм, який компенсує різницю між доступними тарифами та реальною собівартістю перевезень.